Die Frage wird gestellt: wie "unsicher" ist der Mensch? Die Sicherheitsverantwortung bei technischen Störungen im Eisenbahnbetrieb wird technischen Hilfseinrichtungen oder durch betriebliche Regelungen dem Menschen übertragen. Die Fehlerwahrscheinlichkeit des Menschen hängt ab von individueller Veranlagung, Ausbildungsstand, Verantwortungsbewußtsein u.a., Mittelwert: 10 hoch -3 bis -4; die der Technik bei 10 hoch -5. Analyse der Unfallursachen durch Menschen. Einflüsse der verschiedenen Faktoren aufgezeigt.


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    Titel :

    Unfallursache, Menschliches Versagen


    Untertitel :

    Einge Gedanken zur Betriebssicherheit



    Erschienen in:

    Deine Bahn ; 21 , 12 ; 732-734


    Erscheinungsdatum :

    1993-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch