Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1992. Eine Analyse der Konstruktion der im PKP-Netz betriebenen 71 Kesselwagentypen (K.) für den Gefahrguttransport (G.) ergab: 20 K. (541 Wagen) erfüllen die Anforderungen nicht und sollten vom G. ausgeschlossen werden. 37 K. (20 766 Wagen) erfüllen teilweise die Anforderungen und können nach 1998 nicht mehr international eingesetzt werden. Die Modernisierbarkeit jüngerer K. ist zu prüfen. 14 K. (1921 Wagen) erfüllen die Anforderungen und sind unbeschränkt einsetzbar.
Ocena specjalizowanych wagonow towarowych, przeznaczonych do przewozu ladunkow niebezpiecznych, pod wzgledem zgodnosci z wymaganiami przepisow miedzynarodowych (RIV i UIC)
Beurteilung von für die Beförderung gefährlicher Güterbestimmten Spezialgüterwagen hinsichtlich Übereinstimmungmit den Anforderungen internationaler Vorschriften (RIV undUIC)
Prace CNTK ; 108 ; 7-11
1993-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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