Zweiseitiger Rangierbahnof; in den 30iger Jahren gebaut. 1990 Beginn der Rekonstruktion. Seit Sept. 1993 Richtungsgruppe C1 mit 48 Gleisen in Betrieb: Rampen- und Talbremsen sowie Richtungsgleisbremsen (im geraden Gleis) eingesetzt. Prozeßrechner steuern Bremsen (Laufzielbremsung), Weichen und Abdrücklokomotiven. Datenaustausch zwischen Ablaufsteuerrechner und Betriebsführungsrechner. Modernisierung wird 1997 abgeschlossen (Richtungsgruppe B2 mit 40 Gleisen).
Die Automatisierung des Rangierbahnhofs Antwerpen-Noord
Transport- und Umschlagtechnik ; 53 ; 23-28
1993-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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