Die Gestaltung eines Instandhaltungszyklus ist von sehr vielen Faktoren abhängig. Das vorliegende Modell begründet sich auf die Zuverlässigkeitsdaten wichtiger Bauteile von Lokomotiven. Mit Hilfe eines mathematischen Modelles werden die Kosten der Instandhaltung in Abhängigkeit vom Instandhaltungszyklus (Laufweg) bestimmt. Der optimale Zyklus wird aufgezeigt.
Kak rasscitat optimalnuju struktura remontnogo cikla
Wie wird die optimale Struktur des Reparaturzyklus berechnet
Ehlektricheskaja i tepl. tjaga ; 36 , 8 ; 38-39
1993-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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