Das Lastenheft für die Fahrzeuge der U-Bahn von Los Angeles gibt hohe äußere Beanspruchungen bei gleichzeitig niedrigen Bauteilspannungen und geringem Fahrzeuggewicht vor. Die Konstruktion des Drehgestell-Rahmens beruht auf sorgfältigen rechnerischen Studien mittels FE-Modellen. Ein Exemplar wurde vom Hersteller, Fa. BREDA C.F., Pistoia, unter Mitwirkung der Abteilung für Raumfahrt-Ingenieurwesen der Universität Pisa auf Prüfständen unter statischen und dynamischen Belastungen, die die Betriebsbelastungen simulieren und über hydraulische Arbeitszylinder wirken, hinsichtlich Spannungen und Verformungen untersucht. Durch diese Versuche wurden einzelne Schwachstellen der Konstruktion aufgedeckt und beseitigt.
Prove di fatica e statiche sul carrello motore della metropolitana di Los Angele
Statische Versuche und Ermüdungsversuche amTrieb-Drehgestell der U-Bahn von Los Angele
Ingegneria ferroviaria ; 48 , 10 ; 631-642
1993-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
Prüfverfahren , USA , U-Bahn , Drehgestell , Fahrdynamik
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