Zu den besonderen Vorteilen des seit Oktober 1993 im Fahrbetrieb laufenden ersten vierteiligen Niederflur-Gelenk- Stadtbahnwagens GT8N zählen u.a. die geringe Masse, modulare Bauweise, podestfreier Fahrgastraum, Leichtbau-Wagenkästen, vier angetriebene Fahrwerke; die technischen Daten sind aufgelistet.


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    Titel :

    Die "zweite Weltpremiere" des Bremer Niederflur-Stadtbahn- wagen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Nahverkehrspraxi ; 41 , 11 ; 369-371


    Erscheinungsdatum :

    1993-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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