Versuche führten zur Erkenntnis, daß die Verwendung des Profils, S 1002 bei 22,5 t Radsatzlast und einer Geschwindigkeit von 100 bis 120 km/h unabhängig von Gleismerkmalen nicht praktikabel erscheint. Die beiden Bedingungen, unter denen die Zulassung der UIC-Wagen erfolgen kann, sind genannt (Spurspiel, Überhöhungsfehlbetrag). *** Zugriff für DB AG-Fremde nicht möglich ***
Güterwagen
Laufverhalten zweiachsiger Güterwagen bei 100 und 120 km/h und einer Radsatzlast von 22,5 t
01.01.1993
61 pages
Buch
Deutsch
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