Head-Checks, feine Fahrkanten-Anrisse an Schienenkopfoberflächen, können Querbrüche verursachen. Um die Betriebssicherheit besonders bei hohen Fahrgeschwindigkeiten zu gewährleisten, werden Dauerschwingversuche an Schienen UIC 60 (Güte 900A) mit Head-Checks durchgeführt. Ergebnisse und die Vorhersage des wahrscheinlichen Betriebsverhaltens sind dargestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt


    Untertitel :

    Dauerschwingversuche an Head-Check-Schienen mit Vorhersage der Bruchsicherheit



    Erscheinungsdatum :

    1993-01-01


    Format / Umfang :

    100 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Ermüdung durch Rad/Schiene-Kontakt

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994



    Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995


    Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994