Ihren starken Fahrgastzuwachs der letzten Jahre hat die Karlsruher Straßenbahn nicht nur den Stadtbahnprojekten, sondern auch dem seit einigen Jahren laufenden Beschleunigungsprogramm im städtischen Netz zu verdanken. Der eigene Bahnkörper ist mit wenigen Ausnahmen bereits Standard. Die Haltestellenaufenthalte lassen sich unter anderem mit Niederflurfahrzeugen und einem größeren Stauraum im Wagen kürzen. Besonders wirkungsvoll ist die gezielte Beeinflussung von Signalanlagen. Die Reisegeschwindigkeit der Straßenbahn stieg bisher von 19 km/h auf 25 km/h, auf Außenstrecken teilweise noch mehr.
Karlsruher Erfahrungen mit dem Beschleunigungsprogramm
Kürzere Reisezeiten, höhere Attraktivität, wirtschaftlicher Betrieb
Nahverkehr ; 11 , 9 ; 43-46, 48-51
1993-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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