In Abhängigkeit vom Wert der Anlagen und der zur Verfügung stehenden Mittel kann ein Unternehmen verschiedene Instandhaltungsstrategien fahren. Dabei geht der Trend weg von der klassischen Reparatur, die erst beim Ausfall eines Investitionsgutes zum Tragen kommt, hin zur Prävention. Der Ingenieur trifft hier Vorkehrungen zur Vermeidung von Störungen, indem er Instandhaltungsintervalle so definiert, dass er unter Beachtung wirtschaftlicher Grundsätze den Störungen noch zuvorkommt. In einem weiteren Schritt geht er von der bedarfsabhängigen Instandhaltung hin zur verbessernden. Diese zielt bereits auf eine Verminderung des Materialverschleißes, der zu einer Störung führen kann. Ziel ist es, die Instandhaltung vom kostenintensiven Reparatur-Service hin zu einem gewinnbringenden Präventionssystem zu verändern. Teil 1 siehe I1476432.
Scenari futuri per la manutenzione rotabili
Obiettivi, strumenti operativi ed evoluzioni delle politiche di manutenzione (Parte seconda)
Künftige Szenarien für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen - Ziele, Handhabungsinstrumente und Entwicklung in der Instandhaltungspolitik (Teil 2)
Tecnica Professionale (la) ; 21 , 6 ; 38-49
2014-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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