Im Jahre 2009 hat ALSTOM Anteile am russischen Bahnhersteller TMH erworben und danach das französisch-russisch-kasachische Gemeinschaftsunternehmen EKZ etabliert. In Folge hat die kasachische Bahngesellschaft 200 Doppellokomotiven der Baureihe KZ8A für den Güterverkehr und 95 Einzellokomotiven KZ4AT für den Reisezugverkehr im Gesamtwert von 1,3 Mrd EUR bestellt. Die KZ8A mit einer Antriebsleistung von 8,8 MW wurde für Geschwindigkeiten von 120 km/h, die KZ4AT mit einer Leistung von 4,8 MW für 200 km/h konzipiert. Beide Typen sind im Temperaturbereich von -50°C bis +50°C einsetzbar. Sie werden an einer Oberleitung mit 25 kV 50 Hz Wechselspannung betrieben. Die ersten Lokomotiven dieser beiden Serien wurden in Frankreich, die weiteren in Kasachstan unter Verwendung dort hergestellter Bauteile montiert. Der Artikel nennt viele technische Details dieser Lokomotiven.


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    Titel :

    Fruits d'une coopération industrielle franco-russe-kazakhe : Les locomotives doubles KZ8A (fret) et simples KZ4AT (voyageurs)


    Weitere Titelangaben:

    Früchte der französisch-russisch-kasakischen industriellen Kooperation: Doppellokomotiven KZ8A (Güterzug) und Einzellokomotiven KZ4AT (Reisezug)



    Erschienen in:

    Chemins de Fer ; 2014 , 546 ; 20-29


    Erscheinungsdatum :

    2014-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch