Die Abteilung Dynamik der Bombardier Transportation GmbH (BT) hat einen Prozess geschaffen, in dem vollumfänglich das System Rad/Schiene eines Kunden in der Studie - "Wheel/Rail-Interface-Study", kurz WRIS - untersucht wird, um eine für den Betreiber optimierte Rad/Schiene-Kombination zu entwickeln. Berücksichtigt werden Streckennetz, Rollradiendifferenz, Radprofil, Verschleißentwicklung. Der Beitrag beschreibt die Studie und fasst die wichtigsten Ergebnisse zusammen.


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    Titel :

    Entwicklung eines kundenspezifisch optimierten Radprofils - eine Studie zum Rad/Schiene-System


    Weitere Titelangaben:

    Development of a customer optimised wheel profile - a Wheel/Rail-Interface Study


    Beteiligte:
    Dede, Jani (Autor:in) / Reimann, Uwe (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEVrail ; 138 , 6-7 ; 231-239


    Erscheinungsdatum :

    2014-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch