Bezogen auf die Gesamtstreckenlänge 1748 km beträgt der Elektrifizierungsgrad der lettischen Eisenbahnstrecke nur 14 %. Die Lettischen Eisenbahnen (Latvijas Dzelzcels) planen jetzt die Elektrifizierung von 800 km, mit dem Ziel, den Güterverkehr aus Russland zu den lettischen Häfen leistungsfähiger und effizienter zu machen. Das Netz soll in den kommenden Jahren mit 2 AC 50/25 kV ausgerüstet werden. Auch die bisher mit DC 3 kV elektrifizierten Strecken um die Hauptstadt Riga werden auf AC-Betrieb umgestellt, da sie bereist verschlissen sind und vollumfänglich erneuert werden müssten, so kann sie sich sonst erforderliche Systemtrennstellen und Zweistromtriebfahrzeuge ersparen. Diese Elektrifizierung bedeutet für die Lettischen Eisenbahnen auch einen technischen Neuanfang, weil Lettland jetzt zur EU gehört und Europäische Normen und technische Spezifikationen für die Interoperabilität des Eisenbahnverkehrs im Europa anzuwenden sind. Parallel dazu treiben die baltischen Staaten das Projekt Rail Baltica voran, das ihre Strecken mit dem europäischen Bahnnetz verbinden soll.
Lettische Eisenbahnen planen über 800 km Elektrifizierung
eb - Elektrische Bahnen ; 112 , 5 ; 244-245
2014-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1993
|Elektrifizierung der Chinesischen Eisenbahnen
IuD Bahn | 2006
|Betrieb - Elektrifizierung der Chinesischen Eisenbahnen
Online Contents | 2006
|Elektrifizierung der Eisenbahnen - eine energiewirtschaftliche Notwendigkeit
Tema Archiv | 1973
|Die elektrifizierung bei den europaeischen eisenbahnen
Tema Archiv | 1970
|