Die Abteilung für den Bau und die Erhaltung von Bahnanlagen der Französischen Staatsbahn, die SNCF Infra, sucht für die wichtigsten Aus- und Umbaumaßnahmen sowie sehr wichtige und dringliche Modernisierungsmaßnahmen im Pariser Becken dringend neues Personal. SNCF, RATP sowie alle anderen Träger von öffentlichen Transportsystemen haben bei der Rekrutierung von Nachwuchskräften das gleiche Problem. Dabei stehen Jobs, Ausbildungsberufe und Positionen für zukünftige Führungskräfte allen zur Verfügung; wobei sich von Hauptschülern bis zu Abiturienten praktisch für jede und jeden etwas finden ließe. Das Projekt "Le Nouveau Grand Paris", das große neue Paris, das enorme Erweiterungen in der Metropolregion vorsieht, beinnhaltet unter anderem 70 000 neue Wohnungen, Bürogebäude und Geschäfte, die wiederum den Aufbau von 205 km neuer Trassen und 72 Stationen und Haltestellen voraussetzen. Das Jahrhundertprojekt, benötigt bis 2030 schätzungsweise 175 000 bis 200 000 neue Mitarbeiter in den Verkehrsbetrieben. Ein großer Teil des Personalbedarfs für die zukünftig entstehenden Verkehrsverbindungen und -Angebote liegt im Bereich der Fahrzeugführer mit bis zu 70 %. Derzeit besteht die wichtigste Aufgabe der "Kopfjäger", oder "Recruteurs"; wie es im Französischen heißt; darin, die Attraktivität des zukünftigen Arbeitsplatzes den Schülerinnen, Schülern und Studenten zu vermitteln. Andererseits sollen sich die höheren Bildungsanstalten wie staatliche und private Universitäten mehr den Belangen des öffentlichen Verkehrs widmen, und entsprechende Studiengänge oder Zusatzausbildungen in ihr Angebot aufnehmen.
Grands chantiers, noveaux métier
Große Baustellen, neue Berufe
Ville, rail & transport ; 561 ; 48-52, 54-58, 60, 62-64
2014-01-01
17 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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