Ende März 2010 wurde das Mobile Funkwarnsystem (MFW) der Firma Zöllner, das die Beschäftigten im Gleisbereich warnt und von der Einschaltstelle über die Zentrale bis hin zu den Warngebern vollständig bidirektional arbeitet, erstmals eingeführt. Die DB AG hat dem Mobilen Funkwarnsystem der Firma Zöllner nach intensiver Begutachtung im Rahmen der Vorserienfreigabe im Mai 2012 die Serienfreigabe erteilt. Das MFW verfügt über ein Persönliches Warngerät (ZPW), eine automatische Mannüberwachung sowie den Autoprowa-Effekt (Automatisch proportionale Warnausgabe), bei dem die Lautstärke der Warnabgabe in Abhängigkeit des Umgebungslärms generiert wird (Schallpegelanpassung), sodass die akustische Belastung der Anwohner auf ein Minimum reduziert wird. Der Beitrag erläutert die Bidirektionalität des MFW, den Autoprowa-Effekt, die Komponenten des Systems, die schnelle und einfache Inbetriebnahme sowie die Anwendungsmöglichkeiten.
Mobiles Funkwarnsystem hat sich in der Praxis bewährt
Sicherheit im Gleisbereich
Deine Bahn ; 41 , 7 ; 35-39
2013-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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