Im Beitrag werden neue und modernisierte Rangierlokomotiven der Eisenbahnen der OSShD-Mitgliedsländer vorgestellt, die der Bewegung von Fahrzeugen, mit Ausnahme der Zugfahrten, in der Regel innerhalb der Bahnhöfe, jedoch in Einzelfällen auch auf der freien Strecke dienen und die sich in einigen wesentlichen Besonderheiten von den Triebfahrzeugen im Streckendienst unterscheiden. Bei den Rangierlokomotiven handelt es sich vorrangig um Diesellokomotiven. Es wird zunächst auf die Besonderheiten der Diesel-Rangierlokomotiven und den Zustand der Fahrzeugparks eingegangen. Weiter werden die modernisierten Diesel-Rangierlokomotiven sowie die neuen Diesel-Rangierlokomotiven vorgestellt. Unterschieden wird dabei zwischen Diesellokomotiven mit elektrischem Gleichstrom- und Wechselstrom-Getriebe, Dieselloks mit Hydraulikgetriebe, Dieselloks mit zwei Dieselmotoren sowie Dieselhybridloks.
Neue und modernisierte Rangierlokomotiven der Eisenbahnen der OSShD-Mitgliedsländer
Zeitschrift der OSShD ; 56 , 4 ; 13-21
2013-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Hochgeschwindigkeitszüge bei den Eisenbahnen der OSShD-Mitgliedsländer
IuD Bahn | 2012
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