Die SNCF hat 129 neue Züge der Bauart Regio 2N im Jahr 2010 bestellt, von denen im September 2013 der erste beim Hersteller Bombardier in Frankreich vorgestellt wurde. Die Modulbauweise erlaubt drei Versionen mit unterschiedlicher Sitzanordnung. In jedem Zug finden sich Ein- und Doppelstockwagen, wobei in letzteren keine Stehplätze vorhanden sind. Der Zug kann je nach Einsatzgebiet aus 6, 8 oder 10 Wagen bestehen. Die klimatisierte Belüftung erfolgt durch Öffnungen in den Decken. Jede Zugeinheit hat drei Antriebsdrehgestelle mit je zwei Motoren, die zusammen eine Antriebsleistung von 2700 kW erbringen. Erstmals wurde bei der Konstruktion der Wagenkästen der Hochleistungsstahl S700 verwendet. Der erste Zug wird 2014 in der französischen Region Rhône-Alpes zum Training des Personals eingesetzt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bientôt sur les rails, 129 trains Regio 2N


    Weitere Titelangaben:

    129 neue Züge der Bauart Regio 2N sind bald auf den Gleisen



    Erschienen in:

    Chemins de Fer ; 2013 , 543 ; 8-12


    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




    Fiber stresses in rails under moving trains

    Engineering Index Backfile | 1901


    Le Shadow bientôt armé

    Online Contents | 2012