Im Jahr 2009 gab es die politische Entscheidung, das gesamte Signalsystem des dänischen nationalen Eisenbahnnetzes auf ERTMS (European Rail Traffic Management System) und die Signalanlagen der Kopenhagener S-Bahn auf das System CBTC (Communication Based Train Control) umzurüsten. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt liegt die Umrüstung genau im Zeit- und Budget-Plan. Danach wird Dänemark das erste Land mit einer landesweiten Umsetzung von ERTMS Level 2 Baseline 3 - dem neuesten europäischen Standard - sein. Vorgesehen sind Investitionen von 2,5 Mrd. Euro. Für die Bahnreisenden bringt die Umrüstung eine höhere Pünktlichkeit der Züge, höhere Fahrgeschwindigkeiten, kürzere Reisezeiten und ein höheres Niveau der Sicherheit. Die 170 km lange doppelgleisige S-Bahnstrecke und die 135 S-Bahnzüge werden zur Zeit von Siemens mit der funkbasierten Zugsteuerung CBCT ausgerüstet. Die weiteren Umrüstungen des Bahnnetzes und der Fahrzeuge sowie die vorgesehenen Prüfungen werden beschrieben.
Total renewal in Denmark is on time and on budget
Die volständige Erneuerung des Signal- und Sicherungssystem in Dänemark liegt im Zeit- und Finanzplan
European Railway Review ; 19 , 6 ; 40-43
2013-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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