Seit Einführung des Semestertickets vor mehr als 20 Jahren haben sich die Reichweiten vieler Modelle beachtlich erweitert. In Nordrhein-Westfalen gibt es seit 2008 ein landesweit gültiges Semesterticket für die 410 000 Studierende im Bundesland. Am Fallbeispiel der Universität Bielefeld ist untersucht worden, wie ein landesweit gültiges Semesterticket von den Studierenden akzeptiert und genutzt wird und welche umweltrelevanten Vorteile das bringt. Für eine in Randlage NRWs gelegene Hochschule wie Bielefeld ist das Angebot, das nur auf dieses Bundesland ausgerichtet ist, hingegen einseitig. Ein Semesterticket mit einem kreisförmigen Geltungsgebiet, das sich über mehrere Länder erstreckt, wäre wünschenswert, aber wegen der Grenzen der Tarifabschlüsse kaum zu realisieren sein. Hier sollten Lösungsmöglichkeiten, z.B. zusätzlich erwerbbare Anschluss-Semestertickets in andere Verkehrsverbünde - geprüft werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Mehr Mobilität und weniger Auto: Landesweit gültige Semesterticket


    Untertitel :

    Das NRW-Semesterticket als Beispiel erweiterter Semesterticket.Reichweiten: Eine Evaluation


    Weitere Titelangaben:

    More mobility and less cars: state-wide valid semester ticket



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 31 , 10 ; 50-54


    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fahrplanauskunft landesweit

    Mentz, Hans-Joachim / Pollesch, Peter / Klassen, Norbert | IuD Bahn | 2001


    Autonome Flotten : mehr Mobilität mit weniger Fahrzeugen

    Canzler, Weert / Knie, Andreas / Ruhrort, Lisa et al. | SLUB | 2019



    Weniger Verkehr bei gleicher Mobilität?

    Topp, Hartmut T. | IuD Bahn | 1994