Als einzige europäische Bahn verfügt die SNCF über eine Flotte von Doppelstock-TGV. 55 dieser Züge (Euroduplex) werden zunehmend im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt; bis 2019 sollen noch 40 Züge hinzukommen. Ein Euroduplex bewältigt den 8.660 km langen Umlauf Straßburg-Paris-Frankfurt-Marseille/Marseille-Frankfurt-Paris/Paris-Zürich-Paris/Paris-Zürich-Paris-Zürich/Zürich-Paris-Metz-Paris in fünf Tagen. Bis 2015 will die SNCF über 212 Doppelstock-TGV (insgesamt 108.000 Plätze) verfügen. Zusammen mit den 268 normalen TGV (insgesamt 94.000 Plätze) ergibt das eine "force de frappe" (Schlagkraft), die es der SNCF erlaubt, der Zukunft mit Gelassenheit entgegen zu blicken: Sie ist für den europäischen "Hochgeschwindigkeitsmarkt" wohl gerüstet. Die Dienstleistungen, Einrichtungen und Komfort des Doppelstock-TGV werden ausführlich beschrieben.


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    Titel :

    Le TGV Duplex - D’une série à une grande famille en évolution constante ...


    Weitere Titelangaben:

    Der Doppelstock-TGV. Von einer Baureihe zu einer großen Familie in ständiger Entwicklung


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    21 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch