Der 457 Meilen lange Nordost-Korridor (NEC) in den USA ist weltweit eine der komplexesten und meist belasteten Eisenbahnlinien. Neben den Güterverkehrszügen nutzen über 213 Mio. Fahrgäste jedes Jahr die Verbindung zwischen Washington D.C., New York City und Boston in Fern- und Nahverkehrszügen. Dem amerikanischen Verkehrsunternehmen AMTRAK gehört ein Großteil der Strecke, welche seit Jahren eine akute Unterfinanzierung meldet. Derzeit sind die öffentlichen Mittel so ausgelegt, dass die gröbsten Instandhaltungsarbeiten durchgeführt werden können, aber von Investitionen, die zu einer Verbesserung der Betriebsqualität führen, kann nicht die Rede sein. Der Artikel berichtet über den aktuellen Stand der Diskussion hinsichtlich der Finanzierung der Strecke, die in Zukunft einen entscheidenden Standortfaktor des Nordostens Amerikas darstellen wird. Wenn der Kongress sich nicht zu einer Mehrfinanzierung der Schienenwege durchringen kann, werden private Investoren immer interessanter, die dann den Traum eines modernen NEC erfüllen könnten.
Corridor quandary
Korridor-Dilemma
Progressive Railroading ; 56 , 8 ; 12-16,18,20
2013-01-01
161809 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Nahverkehr , USA , Finanzierung , Verkehrskorridor , Fernverkehr , AMTRAK , Investor , Infrastruktur , Kapazität , Schienengüterverkehr
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