Im Dezember 2012 startete das private Eisenbahnverkehrsunternehmen LEO Express mit dem Betrieb der Strecke zwischen Prag und Ostrau. LEO stieg so in den privatwirtschaftlich finanzierten Fernverkehr an und trat in Konkurrenz mit der tschechischen Bahn (ČD). Mittlerweile hält LEO 32 % Marktanteil auf dieser wichtigen Strecke und will weiter expandieren. Die ersten Planungen gingen von einem Einstieg in den österreichische Markt aus, bis bei einer Pressekonferenz im Juni 2013 zur Überraschung vieler als nächstes Ziel der Expansion Polen ausgegeben wurde. Dort will LEO mit dem Unternehmen DLA zusammenarbeiten und Strecken zwischen Warschau und Kattowitz sowie Stettin bedienen. Der Artikel beleuchtet die Schwierigkeiten, die mit diesem Projekt verbunden sind und bewertet die geplante Umsetzung in 2014 kritisch. Darüber hinaus wird über die finanziellen Möglichkeiten des Unternehmens unter Zugrundelegung des EBITs des letzen Jahres berichtet, was deutlich macht, dass dem Unternehmen nicht unendliche finanzielle Möglichkeiten zur Verfügung stehen.
LEO Express looks to Poland
LEO Express schaut nach Polen
Railvolution ; 13 , 3 ; 28-29
01.01.2013
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Poland and Latvia - Poland looks to international market. Riga Shipyard looks abroad
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