In den USA ist der Kombinierte Verkehr auf dem Vormarsch: Drei Viertel der Asien-Containerexporte bringt die Bahn schon von der US-Westküste an die Ostküste. Hierfür wird auch groß investiert. Tunnel werden für den zweistöckigen Transport von Containern ausgebaut, es wird in Brücken und moderne Verladungsterminals investiert. Die sieben umsatzstärksten US-Bahngesellschaften planen 13 Mrd. USD an Investitionen. Das Rückgrat der US-Logistik bildet der Straßengüterverkehr mit einem Anteil von 64 Prozent am Modal Split. Der Panamakanal-Ausbau führt jedoch auch zur Erweiterung der Häfen im Golf von Mexiko. Gut ein Drittel des landesweiten Containeraußenhandels der USA läuft über die Pazifikhäfen von Long Beach und Los Angeles. Trotz all der Investitionen: Es ist ein Substanzverlust in der öffentlichen Transportinfrastruktur zu verzeichnen. Öffentliche Ausgaben für die Infrastruktur stehen im Spannungsfeld zwischen Budgetkürzungen und der Notwendigkeit zu modernisieren, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Wettlauf zwischen Bahn und Häfen
USA weitet Intermodalverkehr aus/Südhäfen bereiten sich auf Panamakanal-Ausbau vor
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 64 , 39 ; 17
2013-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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