Eine Qualitätsnorm für die Instandhaltung von Gleiskrümmungen in der Horizontalen wird bei der RZD (Russische Bahn) durch einen Koeffizienten bestimmt, der sich in der Abweichung des Krümmungsvektors von einer definierten Sekante ausdrückt. Es wurden Messreihen und Untersuchungen durchgeführt, um die Zuverlässigkeit dieser Bewertungsmethode in der Anwendung auf Hochgeschwindigkeitsstrecken zu bestimmen. Langschienengleise werden bei definierter Temperatur vorgespannt verlegt. Diese dynamische Stabiltätskomponente wird durch besagten Koeffizienten nicht berücksichtigt. Es wird nachgewiesen, dass für die korrekte Erfassung des Spannungsverlaufs und Querstabilität in gekrümmten Langschienengleisen eine durchgängige Erfassung des Krümmungsverlaufs erforderlich ist. Dies wurde erprobt und empirisch bestätigt.
Issledovanie poperechnoj ustojchivosti krivykh uchastkov besstykovogo puti
Untersuchung der Querstabilität von Gleiskrümmungen im Langschienenglei
Put i putevoe khosjaistvo ; 4 ; 13-16
2013-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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