Die Lokomotivfabrik Chittaranjan ist die wichtigste Produktionsstätte der indischen Bahnindustrie. Das Werk steht seit 1948 in West Bengalen und produzierte in seiner wechselvollen Geschichte 2351 Dampfloks, 842 Dieselrangierloks und 4944 elektrische Triebfahrzeuge.Im Jahr 2012-2013 erreichte das Werk einen Rekordausstoß von 270 elektrischen Loks. Um der technologischen Veralterung entgegenzuwirken und Unabhängigkeit von ausländischen Zulieferern zu erreichen, baute man in Chitaranjan das Zentrum für Design und Entwicklung auf, das seine Tätigkeiten 1993 startete. Als Grundlage für die späteren Erfolge auf dem Gebiet der Elektrotechnik diente anfangs der Technologietransfer mit ABB in der Schweiz und Deutschland. Die elektrischen Fahrzeuge für den Güterverkehr mit 4 oder 6 Achsen erreichen inzwischen 6000 PS Leistung aus Drehstromfahrmotoren, die ihre Spannung aus Stromrichtern mit IGBT-Technik seit 2009 erhalten. Inzwischen versteht man sich auch auf die Steuerungstechnik, mit der man Vielfachtraktion mit mehreren Loks über einen langen Zugverband verteilt, per Funk betreibt. Shitaranjan wurde im Laufe der Jahre immer wieder erweitert. Aus der ursprünglichen Fabrik entstand durch den Bau von Wohnanlagen, Schulen, Sport- und Freizeitanlagen, medizinischer Versorgung und den Bau von kommerziellen Zentren, eine selbstständige Kleinstadt mit einer Fläche von 18,4 km².
Focus on Chittaranjan Locomotive Work
Die Lokomotivfabrik Chittaranjan im Foku
Indian Railway ; 59 , 3 ; 33, 35-37, 41-47, 51-62
2013-01-01
30 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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