Der Bericht schildert die Art und Weise, wie planmäßige Instandhaltung von Eisenbahngleisen bei den großen europäischen Bahnen geplant und abgewickelt wird. Nordamerikanische Bahngesellschaften tauschen Schienen, Schotter und Schwellen nur dann aus, wenn diese nicht mehr zu gebrauchen sind. In Europa werden an den hochwertigsten und wichtigsten Strecken planmäßige Instandsetzungsarbeiten durchgeführt, und das anfallende Material wird an weniger wichtigen Strecken recycled bzw. weiterverwendet. Die planmäßige Instandhaltung eines sehr hochwertigen und komplexen Streckennetzes, wie in Deutschland, Frankreich oder in der Schweiz verlangt eine präzise Planung, die nur noch mit Unterstützung von Computern und entsprechender Software zu bewältigen ist. In 2 Diagrammen eines Softwaresystems vom deutschen Unternehmen IVE GmbH wird dargestellt, wie die Planung für die Schottererneuerung an einem 0,5 Meilen langen Gleisabschnittes in einem Zeitfenster von weniger als 3,5 h mit einer Truppenstärke von 60 Mann abgewickelt werden kann.
An industrial engineer's dream job: Track maintenance
Der Traumjob eines Ingenieurs: Gleisinstandhaltung
RT&S - Railway track and structure ; 109 , 8 ; 17-19
01.01.2013
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Amerika , Rationalisierung , Computer , Automatisierung , Recycling , Software , Gleisbau
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The Electronic Engine - The Mechanical Engineer's Dream
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