Im Jahr 2009 entschied sich die DB AG mit dem Kauf der PCC Logistics-Group für einen umfassenden Eintrittt in den polnischen Schienengüterverkehrsmarkt. PCC Logistics besaß 2008 einen Marktanteil von rund acht Prozent und war damit größtes privates Eisenbahnunternehmen in Polen. Im Herbst 2009 wurde das von der DB AG erworbene Unternehmen in DB Schenker Rail Polska S. A. (DBSRP) umbenannt. Anfangs lagen die Hauptaktivitäten in der Neuausrichtung und Umstrukturierung der kleineren, auf Kohletransporte spezialisierten Unternehmen. Mit dem Schwerpunkt auf Kohle-, Chemie- und Baustofftransporten, operiert DBSRP von Schlesien aus und betreibt Verbindungen in alle polnischen Wirtschaftszentren. Unter der Führung von Christian Schreyer sollen neue Verkehrs- und Dienstleistungsangebote entwickelt werden, wie z. B. die Containerzugverbindung auf dem Korridor London-Breslau sowie eine enge Kooperation mit der tschechischen CD Cargo. Für die Traktion werden durch Siemens Bestandsloks der BR 189 umgerüstet, die zum Teil im Dezember 2014 ihren Dienst aufnehmen sollen. Weiterhin sind Elloks vom Typ Vectron bestellt. Im Jahr 2012 lag DBSRP mit rund 20 Prozent Marktanteil nach PKP Cargo auf Platz 2 auf dem polnischen Schienenverkehrsmarkt.


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    Titel :

    Bahntochter östlich der Oder


    Untertitel :

    Güterverkehr in Polen



    Erschienen in:

    Eisenbahn Magazin ; 51 , 5 ; 27-29


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2013


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch