6000 deutsche Unternehmer sind in China aktiv, die meisten davon konzentrieren sich aber noch auf die Küste, obwohl die Go-West-Strategie der Regierung vorsieht, verstärkt an Standorten im Hinterland zu investieren, wo es bei den Grundstückpreisen im Vergleich zur Küste Rabatte von 50 bis 70 Prozent gibt und auch Personalkosten und Besteuerung günstiger sind. Die Verlagerung der Produktionsstandorte ins Hinterland kommt jedoch nur zögerlich voran. Bei einem Umzug von der Küste nach Westen würden die Fachkräfte nicht folgen. Hinzu kommen Probleme mit dem Transport, der im Inland fast ausschließlich über die Straße läuft. Die Aussicht auf Mengenpotenzial im Westen (vor allem im Bereich Transport von Laptops und Drucker) hat 2012 auch Lufthansa Cargo angelockt. Mittlerweile hat Lufthansa die Flüge, die sich nicht rechneten, inzwischen wieder eingestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Go-West-Strategie in China stockt


    Untertitel :

    Die Verlagerung von Produktionsstandorten ins Hinterland geht langsamer als geplant


    Beteiligte:
    Klo, Kerstin (Autor:in) / Maruhn, Erwin (Autor:in) / Reimann, Sebastian (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Noch stockt der Fluss

    Online Contents | 1998



    Proton stockt die 400er-Reihe auf

    Mayer,H.W. / Proton,MY | Kraftfahrwesen | 1996


    Iveco stockt auf:Hoehere Leistung - weniger Abgase

    Buehler,O.A. / IVECO-Magirus,Ulm,DE | Kraftfahrwesen | 1989


    Ökombi stockt RoLa-Angebot massiv auf

    Müller, Josef | IuD Bahn | 2001