Die Vossloh Fastening Systems GmbH stellt Zwischenlagen und -platten aus dem Werkstoff "cellentic" her, wodurch Vibrationen und Körperschall deutlich reduziert werden können. Das hochelastische, mikrozellulare EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Material) mit seiner geschlossen-porigen Struktur begrenzt effizient und dauerhaft die Einleitung von Erschütterungen in den Unterbau. Für die Anwendung auf der Festen Fahrbahn bei der Metro Budapest kam das Befestigungssystem 336 und für eine Verlängerung der Hochbahn in Bangkok das System 300 UTS von Vossloh zum Einsatz. Die aus "cellentic" hergestellten elastischen Elemente der Schienenstützpunkte wurden im Gleis in der Top-Down-Bauweise eingebaut. Der Beitrag beschreibt den Einsatz von "cellentic" bei der Metro in Budapest sowie den Einbau des Systems 300 UTS bei der Hochbahn Bangkok Skytrain (BTS).
Cellentic-Zwischenlagen und Zwischenplatten verringern Vibrationen und Körperschall
Cellentic rail and baseplate pads reduce vibrations and structure-borne noise
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 62 , 5 ; 18-20
2013-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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