Die Seehäfen in Russland sind überlastet. Ihre Kapazitäten reichen nicht aus. Zahlreiche Rückstauzüge stehen auf den Strecken der Russischen Eisenbahnen (RZD). Als Weg zur Entspannung der Situation wird der Bau "trockener Häfen" vorgesehen. Sie werden in einiger Entfernung vom Seehafen auf verfügbarem Baugrund errichtet. Im Seehafen findet nur noch das Be- und Entladen der Schiffe und eine gewisse Zwischenlagerung der Container statt. Im "trockenen Hafen" werden die Zollabfertigung, ggf. die Lagerung und die Weiterverteilung mit Bahn oder Lkw durchgeführt. Die Struktur eines "trockenen Hafens" mit intermodalem Terminal, Zollverwaltung, Zwischenlager, Lkw-Terminal usw. wird beschrieben. Ein Pilotprojekt ist beim Seehafen St. Petersburg in Betrieb. Die Technologie, die teilweise noch zu schaffenden rechtlichen Rahmenbedingungen und die Vorteile sind aufgeführt.
"Sukhie porty" - put uluchshenija vzaimodejstvija s morjakami
"Trockene Häfen" - ein Weg zur Verbesserung der Zusammenarbeit mit den Seefahrtsbehörden
Zeleznodoroznyj transport ; 188 , 3 ; 73-75
2013-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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