Im Sommer 2012 ging die Linie 1 der Pariser Verkehrsbetriebe (RATP) in den vollautomatischen Betrieb. Im Mittelpunkt dieses Projekts stand das Rollmaterial. Schon in den 50er Jahren fuhren auf den Linien Fahrzeuge mit luftgefüllten Gummireifen. Seitdem folgten mehrere Fahrzeuggenerationen mit einer Vielzahl von technischen Entwicklungen bis hin zu der 1998 in Betrieb genommenen Einheit MP89. Von dieser wurde der heutige vollautomatischen U-Bahn-Zug MP05 abgeleitet, der neue Systemeigenheiten mit sich bringt, die mit dem Vorgängern in Einklang gebracht werden müssen. Die Inbetriebnahme der MP05 führte zu mehreren Änderungen und Ausmusterungen bei dem Rollmaterial der vorangegangenen Generationen. Die Entwicklung wird ausführlich in Wort und Bild beschrieben.
La grande saga des matériels roulant
Die Geschichte des Rollmaterials bei den Pariser Verkehrsbetrieben
Revue générale des chemins de fer ; 1 ; 56-66
2013-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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