Die Klemmen der Schienenbefestigung sind besonders anfällig für Ermüdungsverschleiß. Eine Methode der Vorbeugung besteht in der thermischen Härtung des Klemmenstahls. Hierfür wurden verschiedene Technologien der Härtung sowie Heiß- und Kaltschmiedung bzw. Walzung untersucht. Die entsprechenden Chargen der Schienenklemmen wurden anschließend im betrieblichen Einsatz beobachtet und der Verschleiß untersucht. Die Kombination aus heißer Walzung aus Stahl mittlerer Härtung mit anschließender Härtung im kalten Wasserfluss hoher Geschwindigkeit zeigte besonders gute Ergebnisse und scheint gleichzeitig eine gut erschlossene und effizient anwendbare Produktionstechnologie zu sein.
Perspektivy proizvodstva i termicheskogo uprochnenija uprugikh klemm relsovykh skreplenij
Perspektiven der Produktion und thermischen Bearbeitung der elastischen Schienenbefestigungsklemmen
Vestnik VNIIZhT ; 5 ; 52-55
2012-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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IuD Bahn | 2008
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