Um die wachsenden Reisendenströme und Zahl der Umstiege in Zürich beherrschen und den Durchgangsverkehr verbessern zu können, wird eine neue 9,6 km lange Eisenbahnlinie durch Zürich gebaut - die "Durchmesserlinie". Das Projekt beinhaltet eine neue Tunnellinie, neue Brücken sowie zusätzliche Tunnelbahnsteige zur Unterstützung der Umstiege im Hauptbahnhof. Es wird über die konstruktiven Besonderheiten, Schall- und Vibrationsschutzmaßnahmen sowie den Einsatz von Fiberglasbeton für den besonders präzisen Tunnelbau im Bereich der engen Kehrkurve berichtet. Für die Evakuierung im Brandfall oder liegengebliebener Züge werden modernste Sicherheitsmaßnahmen getroffen. Die Tunnelarbeiten erfordern besondere Sorgfalt, da wichtige Gebäude wie die Universitätsklinik oder die nationale Rundfunkstation DRS unterquert werden. Der Tunnel soll bereits 2014 in Betrieb gehen. Nach Fertigstellung der Brücken in 2015 kann der Durchgangsverkehr auf der neuen Stadtquerung aufgenommen werden.
Zurich's congestion-buster takes shape
Der Züricher Staubeseitiger nimmt Form an
IRJ International Railway Journal ; 52 , 10 ; 18-20, 22
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Tunnelbau , Brücke , Sicherheitskonzept , Ausbaustrecke , Region , SBB , Projekt , Stadtbahn
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