Das von Bombardier Transportation entwickelte System "Primove" ermöglicht die induktive Übertragung von Energie ohne Oberleitung während der Fahrt (dynamisch) oder im Stand (Stationär) ohne Beeinträchtigung von Fahrgewohnheiten oder Fahrzeiten. Die Energieübertragung erfolgt effizient über die Kopplung elektromagnetischer Felder mit einer Frequenz von 20 kHz ohne Leistungseinbußen bei den Fahrzeugen. Die Energie wird induktiv von zwischen den Scjienen verlegten Wicklungssegmenten übertragen. Wechselrichter sind mit dem 750-V-Fleichstromnetz verbunden. In Augsburg wird auf einem Streckenabschnitt der Augsburger Straßenbahn-Linie 3 zum Messegelände dieses System an einem Kleinbus sowie einem Zweirichtungs-Niederflurwagen, der mit zwei Empfängern (für die Aufnahme der Energie) ausgerüstet ist, erprobt. Seit 2011 nimmt Bombardier mit Partnern aus Industrie und Hochschulwesen am Forschungsprojekt "Drive" im belgischen Flandern teil. Ab Juni 2012 wird Bombardier mit der Stadt Braunschweig und der Braunschweiger Verkehrs-AG einen Abschnitt des Busnetzes auf Elektrobetrieb umstellen.
Drahtlose Energieübertragung Primove anwendungsreif
Eisenbahn-Revue international ; 7 ; 338-339
2012-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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