Zwischen September 2009 und September 2011 wurde das Forschungsprojekt BeMobility (BerlinelektroMobil) durchgeführt, an dem zehn Konsortialpartner unter Führung der Deutschen Bahn gemeinsam an der Integration von Elektrofahrzeugen (Elektroautos und -fahrräder) in den Öffentlichen Verkehr gearbeitet haben. Wissenschaftlich begleitet wurde das Projekt vom Innovationszenrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ). BeMobility will erreichen, dass Elektrofahrzeuge in den Öffentlichen Verkehr integriert werden und damit eine Technologie- und Nutzungsalternative zum Privatfahrzeug mit klassischem Verbrennungsmotor in Ballungsräumen angeboten wird. Im Projekt, das seit Anfang 2012 unter dem Namen "BeMobility 2.0" fortgesetzt wird, soll bis Ende 2013 u. a. ein flexibles, one-way-fähiges Carsharing mit Elektroautos (Kooperation mit Citroen) und eine multimodale Mobilitätskarte getestet werden. Weitere Bausteine des Projekts sind der Ausbau bzw. die Verbesserung der Funktionen der Applikation "BeMobility Suite", das Betreiben eines "Micro Smart Grid" auf dem EUREF-Campus in Berlin, um zu erproben, wie die Fahrzeugbatterien als Zwischenspeicher zur Stabilisierung des lokalen Netzes nutzbar sind sowie die Prüfung einer Übertragbarkeit auf andere Weltstädte.
Elektro-Carsharing-Projekt in Berlin geht weiter
BeMobility 2.0
Deine Bahn ; 40 , 8 ; 25-29
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Carsharing , Öffentlicher Verkehr , Berlin , Elektromotor , Verkehrskonzept , Mobilität , Projekt , DB AG
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