Im Rahmen des Forschungsprojekts RePlan (als Teilprojekt von Freefloat) wurde ein neuer Ansatz zur Bewertung der Knotenkapazität auch bei komplexen Gleisstrukturen und ein daraus abgeleitetes allgemeingültiges Bewertungsverfahren für die Infrastrukturbemessung im Schienenverkehr entwickelt, das eine mikroskopische Engpassanalyse einschließt, und zwar mithilfe der Simulation, wobei Strecken und Knoten integrativ makro-, meso- sowie mikroskopisch bewertet werden können und das mehrskalige Zusammenwirken der Infrastrukturteile direkt berücksichtigt wird. Durch die Implementierung des Verfahrens in die Software PULEIV kann eine zu untersuchende Eisenbahninfrastruktur unabhängig von deren Komplexität unter verschiedenen Aspekten mit Simulationsverfahren bewertet werden.
Bewertungsverfahren für Knotenelemente bei der Infrastrukturbemessung - RePlan
RePlan - a method for the evaluation of node elements in the dimensioning of infrastructure
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 , 11 ; 38-43
2012-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Bewertungsverfahren für Knotenelemente bei der Infrastrukturbemessung - RePlan
Tema Archiv | 2012
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