Das Nationale Verkehrslärmschutzpaket II vom 27. August 2009 umfasst 13 erprobte innovative Technologien (in 82 Einzelmaßnahmen), die sich reduzierend auf die Erschütterungsemissionen des Schienenverkehrs auswirken. Im Beitrag wird insbesondere auf die Errichtung von niedrigen Schallschutzwänden (nSSW) eingegangen, bei denen es sich um Schallschutzwände in einer Höhe von 55 cm bzw. 74 cm über Schienenoberkante (SO) handelt, die aufgrund ihrer Höhe in einem Abstand von bis zu 1,75 m zur Gleisachse angeordnet werden können und durch die die Schallemissionen bis zu 5 dB(A) reduziert werden. Es wird ein Überblick über einige beispielhaft ausgewählte Technologien der nSSW gegeben wie z. B. die nSSW edilon)(sedra-Geta , die als geneigte Stahlkassette mit tief gegründetem Stecksystem der Fa. Franz Kassecker GmbH ausgeführte nSSW, die nSSW C-Schale der Firma Orange Architekten, die nSSW Z-Block mit zusätzlicher Absorberschicht, die nSSW der Fa. Ferrondo in Gabionenbauweise, die nSSW der Arge Ekobel Schallschutz Sp z o.o./Tuxbel Lärmschutzsysteme Sp. Z o.o sowie das schwenkbare Lärmschutzwandpaneel der Wittfeld GmbH/ECET Group.
Niedrige Schallschutzwände im Rahmen des Konjunkturprogramms II
Low noise barriers in the context of the stimulus programme
EI - Der Eisenbahningenieur ; 63 , 9 ; 92-98
2012-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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