Die von der Vossloh Locomotives GmbH gebauten Lokomotiven G 12 und DE 18 basieren auf einer gemeinsamen Plattform. Sie können entweder mit einem dieselhydraulischen oder mit einem dieselelektrischen Antrieb ausgestattet werden. Seit dem Start im Jahr 2011 bietet das firmeneigene Prüfzentrum in Kiel die Möglichkeit, dieselelektrische Antriebe unter realen Betriebsverhältnissen zu erproben. Gegenwärtig werden die Komponenten und komplette Antriebe für die neue Lokomotivfamilie geprüft. Neben den 4-achsigen dieselelektrischen Lokomotiven entwickelt Vossloh einen elektrischen Antrieb für die 3-achsige Lokomotive G6. Künftig sollen auch Lokomotiven mit Hybridantrieben und Antrieben, die auf wiederaufladbaren Batterien basieren, angeboten werden. Behandelt werden des Plattformkonzept, Innovationen zur Kraftstoffeinsparung, das Prüfzentrum, dieselelektrische Antriebe, Versuche zur Erhöhung der Zuverlässigkeit und künftige Antriebe.
Test centre ensures innovation and reliability
Das Prüfzentrum sichert Innovationen und Zuverlässigkeit der Lokomotiven
RTR - Rail Technology Review ; 52 , 4 ; 42-44
2012-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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