In Medellin, der bisher einzigen kolumbianischen Stadt mit einem Metro-System, wird eine neue Straßenbahnlinie geplant, welche aufgrund der schwierigen Topographie der Stadt durch zwei sogenannte "Metrocables", einer Art innerstädtischer Seilbahnen, ergänzt werden soll. Die Linie soll auf fünf Kilometer Länge neun Stationen erhalten und hierdurch ein Einzugsgebiet mit ca. 350.000 Einwohnern erschließen. Das Vorhaben wird mit circa 200 Millionen Euro französischer Entwicklungshilfe unterstützt und soll Ende 2014 in Betrieb genommen werden. Die Straßenbahn ist als Ergänzung zum Metro-System gedacht, welches bisher aus einer Durchmesserlinie (Linie A) sowie einer weiteren Stichstrecke (Linie B) sowie zwei bereits existierenden "Metrocable"-Linien besteht. Einher mit dem Ausbau des ÖPNV-Systems der Stadt geht weiterhin auch die Planung von Grünkorridoren in der Stadt sowie eines Grüngürtels um die Stadt herum. Perspektivisch ist ein ringförmiger Ausbau des ÖPNV-Systems um das Stadtzentrum herum geplant, welcher vor allem die Verkehrsdichte im Zentrum reduzieren helfen soll.
El tranvía llega a Medellín para ampliar la red de metro y telecabina
Die Straßenbahn kommt nach Medellín, um das Netz der Metro und der Seilbahnen zu erweitern
Via libre ; 48 , 566 ; 32, 34, 36, 38
2012-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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