Gestiegenen Anforderungen an die Sicherheit belasten die Halter von Güterwagen zusätzlich. Gewährleistung des technischen Managements, Definition der Vorgaben für die Qualitätssicherung und Kontrolle der Umsetzung mit Hilde von Audits, Entwicklung von Instandhaltungsplänen, Kontrollieren von Risiken und sicherheitsrelevanten Vorfällen, Sicherstellung der Reporting und internen Kommunikation, regelmäßige Betreiben der Zertifizierung als ECM (Entitiy in charge of maintenance). Einer Studie des Wagenhalter-Dachverbandes UIP zufolge sind je nach Größe der Flotte einmalige Kosten von 70 000 (20 Wagen) bis 450 000 Euro (1000 Wagen) zu kalkulieren. Die laufenden Kosten liegen pro Jahr zwischen 100 000 und 250 000 Euro. Ein Ausweg ist, das Waggon-Instandhaltungsmanagement outzusourcen.
Selbstmachen lohnt oft nicht
Eisenbahnen: Waggon-Instandhaltungsmanagement ist Wissenschaft für sich/Ausweg Outsourcing
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 66 , 94 ; 8
2012-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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