Nach Meinung französischer Abgeordneter aus der Dordogne bietet eine HGV-Strecke von Poitiers nach Limoges eine einmalige Chance, die Dordogne an den Fernverkehr anzubinden. Sie soll Teil einer TGV-Mittelachse POCL werden (Paris - Orléans - Clermont - Lyon). Diese neue Achse scheint für Frankreichs Zentrum unabdingbar, jedoch wird eine Ausdünnung der existenten TGV-Verbindungen Sud-Est und Atlantique befürchtet. Andererseits wird die Auslastung dieser beiden Linien bis zur Sättigung mit 16 TGV pro Stunde und Richtung für 2030 prognostiziert, was dort wiederum zur Abwanderung von Fahrgästen zum Luft- und Autoverkehr führen könnte. Eine günstige Alternative wäre die Modernisierung der Relation Paris - Toulouse. Es existieren noch weitere Möglichkeiten, die die verkehrspolitischen Entscheidungen erschweren.
Infrastructures: La LGV Poitiers - Limoges, une fausse bonne idée
Infrastruktur: Die HGV-Strecke Poitiers - Limoges, eine verfehlte gute Idee
Chemins de Fer ; 2012 , 534 ; 8-9
2012-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Le Transport combiné, une fausse bonne idée?
IuD Bahn | 1998
|Professions - Pilotage : la libéralisation, une fausse bonne idée
Online Contents | 2011
Dialogue - Taxer le TGV, une fausse bonne idée
Online Contents | 2008
La LGV Poitiers - Limoges intéresse aussi la Dordogne
IuD Bahn | 2012
|Limoges - Poitiers. Une manifestation hostile à la LGV
Online Contents | 2011