In Japan gibt es viele Eisenbahnstahlbrücken, die aufgrund ihres Alters repariert, verstärkt oder ersetzt werden müssen. Da der Neubau sehr zeit- und kostenaufwändig ist und betriebliche Behinderungen mit sich bringt, hat das RTRI für geeignete Brücken eine Methode zur Instandsetzung entwickelt. Stützmauern und Hinterfüllungen von Stahlträger- und Pfeilerbrücken können mit armiertem Beton und nagelbewehrten Böden verstärkt, ihre Widerlager mit armiertem Beton eingefasst werden. Diese Methode wurde an einer Brücke mit 13 m Spannweite getestet. Das Langzeitverhalten wurde durch horizontale Belastungen getestet, um thermische Dehnungen zu simulieren. Ähnliche Tests wurden zur Prüfung der Erdbebenfestigkeit durchgeführt. Diese Technologie kann an Stahlbrücken unter 20 m Spannweite erfolgreich angewendet werden.


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    Titel :

    A technology to restore deteriorated steel bridges: Development of bridges integrated with nail-reinforced soil


    Weitere Titelangaben:

    Technologie zur Instandsetzung gealterter Stahlbrücken: Entwicklung von mit nagelbewehrten Böden eingefassten Brücken



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch