In Japan haben die Beschwerden von Bewohnern hoch gelegener Wohnungen neben Bahngleisen über Lärmbelästigung zugenommen. Konventionelle Lärmschutzwände helfen hier nicht, da die Geräuschquellen in diesem Fall direkt von oben hörbar sind. Das RTRI hat die Wirksamkeit niedriger Lärmschutzwände dicht neben den Schienen untersucht. Im reflexionsfreien Labor wurden Modelle von Eisenbahnfahrzeugen, einem Gleis und einer Betonbrücke im Maßstab 1:20 aufgebaut. Unter den Fahrzeugen wurden künstliche Lärmquellen installiert. In zwei Metern Entfernung von Gleismitte wurden Lärmschutzwände von 0,5 und 0,9 m Höhe mit verschiedenen Absorptionsoberflächen aufgestellt. Schallmessungen ergaben in der günstigsten Konfiguration dieser Lärmschutzwände für einen Punkt in 20 m Höhe neben dem Gleis eine Lärmminderung um 6,5 dB.
Noise reduction effect of low barriers installed adjacent to rail
Dämpfungseffekt niedriger Lärmschutzwände neben den Schienen
Quarterly Report of RTRI ; 2012 , 3 ; 173-179
2012-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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