Bombardier Transportation hat mit PRIMOVE ein neues System für die berührungslose Übertragung elektrischer Energie (induktive Energieübertragung) entwickelt, das seit September 2010 in Augsburg in Zusammenarbeit mit der Stadtwerke Augsburg Verkehrs-GmbH unter realen Bedingungen auf einem vorübergehend nicht betriebenen Regel-Streckenabschnitt der Straßenbahnlinie 3 auf dem Messegelände getestet wird. Ende Mai 2012 konnte das PRIMOVE-System bzw. das fahrdynamische Verhalten des berührungslos mit Energie versorgten Straßenbahnzugs in einem praxisnahen Testbetrieb aus Fahrgastsicht beurteilt und eingeschätzt werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Wirkprinzip der PRIMOVE-Technik, die Testanlage in Augsburg sowie über den Testbetrieb und den Betriebseinsatz in Elektrobussen. Im Anschluss an den Beitrag wird ein Kommentar zu den Chancen für induktive Energieübertragung abgegeben.
Induktive Energieübertragung für Elektrofahrzeuge im Testbetrieb
eb - Elektrische Bahnen ; 110 , 8-9 ; 396-400
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Thema - Induktive Energieübertragung für Elektrofahrzeuge im Testbetrieb
Online Contents | 2012
|Induktive Energieübertragung für Elektrofahrzeuge
Online Contents | 2011
|Induktive Energieübertragung für Elektrofahrzeuge
Tema Archiv | 2011
|Fahrzeugpositionierung für induktive Energieübertragung
Europäisches Patentamt | 2018
|Fahrzeugpositionierung für induktive Energieübertragung
Europäisches Patentamt | 2018
|