Die bulgarische Regierung und die Stadt Sofia weisen dem U-Bahn-Bau in der Hauptstadt prioritäre Bedeutung zu. Derzeit liegt man noch knapp im Zeitplan, der bis 2020 reicht. Schon bis 2014 werden weitere Streckenabschnitte eröffnet, unter anderem eine dritte Durchmesserlinie. Besonderer Wert wird auf die Einbindung weitere Verkehrsträger gelegt. So ist an zahlreichen Stellen Anschluss an das Eisenbahnnetz, u.a. am Hauptbahnhof Sofia, gewährleistet. Auch der Flughafen der Hauptstadt wird eingebunden. An den Endpunkten entstehen Park+Ride Plätze. Bereits in diesem Jahr werden 18 neue Metrozüge beschafft. Die künftige Netzstruktur wird beschrieben. Fragen der Finanzierung werden diskutiert.
Metroto korenno promenja oblika na stolicata
Die Metro verändert das Gesicht der Hauptstadt grundlegend
Zelezopaten transport ; 117 , 3 ; 14-17
2012-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
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