Die Asiatische Entwicklungsbank leitet derzeit die Modernisierung des Schienennetzes in Kambodscha, für die insgesamt 141 Millionen US-Dollar bereitgestellt wurden. Inzwischen ist entschieden, dass die Arbeiten fortgesetzt werden, obwohl der Konzessionär Toll Royal Railways im März 2012 den Güterverkehr eingestellt hat. So werden auf dem aus einer Süd- und einer Nordstrecke bestehenden und bislang 641 km umfassenden kambodschanischen Meterspurnetz z. B. ein Containerterminal und eine Verbindung nach Thailand gebaut, Gleise erneuert und Brücken instand gesetzt. Die Fertigstellung der Maßnahmen ist für 2015 geplant. Daneben soll es Gespräche mit China über die Finanzierung einer 250 km langen Neubaustrecke von Phnom Penh nach Vietnam geben, doch wird in Kambodscha kritisiert, dass China seine Kredite mit weniger strengen sozialen Auflagen zum Schutz der betroffenen Anwohner verbindet als die Asiatische Entwicklungsbank.
A difficult rebirth
Eine schwere Wiedergeburt
Railway Gazette International ; 168 , 8 ; 49-50
2012-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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