Die Estnische Eisenbahn blickt auf eine mehr als 140-jährige Geschichte zurück, die im Beitrag näher beleuchtet wird. 1870 entstand mit der Strecke Paldiski - Tallinn - Narwa - Gatschina die erste Eisenbahnlinie in Estland. Im Jahr 1918 wurde die Eisenbahn der Republik Estland (ShDER) gegründet, die 1940 dann Anschluss an das Eisenbahnnetz der Sowjetunion fand. Zwischen 1963 und 1991 bildeten die Eisenbahnen Estlands, Lettlands und Litauen die Baltische Eisenbahn. Nachdem 1991 die Republik Estland entstand, war die Estnische Eisenbahn dann nicht mehr militärisch wichtig, sondern sie übernahm eine bedeutende Rolle im Export russischer Erdölprodukte. 1997 wurde aus der Estnischen Eisenbahn dann eine Aktiengesellschaft: die AG Eesti Raudtee, die seit 2009 in zwei Tochtergesellschaften unterteilt ist: die AS EVR Infra (Verwaltung und Betreuung der Infrastruktur) und die AS EVR Cargo (verantwortlich für den Gütertransport). Für die Zukunft geplant sind die Strukturreform der Eisenbahnen, Bau und Inbetriebnahme neuer Schieneninfrastrukturobjekte und Bahnhöfe, die Modernisierung und Erneuerung von Fahrzeugen sowie die Einführung neuer Produkte auf dem Markt des inneren und grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehrs. Die 27. Sitzung der Konferenz der Generaldirektoren (KGD) der OsshD-Eisenbahnen wird vom 16. bis 20. April 2012 in Tallinn stattfinden.


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    Titel :

    Estnische Eisenbahn - von der Vergangenheit in die Zukunft



    Erschienen in:

    Zeitschrift der OSShD ; 55 , 1-2 ; 4-9


    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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