Für die Vereinfachung und Standardisierung des Datenaustauschs zwischen Haltern und Wagennutzern haben die privaten Güterwagenhalter, die unter dem Dach der UIP (Internationale Privatgüterwagen-Union) zusammengeschlossen sind, die Güterwagendatenbank RSRD² gegründet, die allen Haltern, Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und sonstigen Datennutzern (auch Werkstätten und Wagenmietern) zur Verfügung steht. Der Datenkatalog umfasst 100 Datenfelder aus den Kategorien Administrative/zulassungsrechtliche Daten, Technische Wagendaten sowie Instandhaltungsinformationen (Datum, letzte/nächste Revision, notwendige Inspektionen etc.). Damit wurde auch eine zentrale Schnittstelle für den Austausch von Laufleistungsdaten zwischen EVU und Haltern geschaffen. Die Vorteile sind u. a. die geringen Nutzungsgebühren für Halter und die kostenfreie Datenabfrage, die eigenständige Organisation (für höchstmögliche Neutralität) und die offene und flexible System-Plattform. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Kernfunktionen der RSRD², die Datenübertragung, den Praxistest, die geplanten Entwicklungsschritte sowie die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und fasst abschließend die Vorteile der Güterwagendatenbank zusammen.
RSRD²: Güterwagendatenbank der Wagenhalter in Europa
Ein Einblick in das System und die Projektrealisierung
RSDS²: Wagon data bank for the wagon keeper in Europe
Güterbahnen ; 11 , 2 ; 35-37
2012-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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