Das Jahr 1996 bezeichnete den Startpunkt des SPNV im Norden Texas als die beiden Städte Dallas und Fort Worth mit dem Trinity Railway Express (TRE) miteinander verbunden wurden. Bis zum Jahr 2035 rechnet man mit einer Zunahme der Bevölkerung von heute 6,7 Mio. auf bis zu 10 Mio. Menschen im Norden Texas. Die Verkehrsinfrastruktur muss im gleichen Maße wachsen, um einen Verkehrskollaps zu verhindern und die Stadtplaner messen dabei der Schiene eine große Wichtigkeit bei. Der Artikel beschreibt die Maßnahmen, die die betroffenen Kommunen beispielsweise aus dem Report "Mobility 2035" abgeleitet haben. Im Zuge dessen wird in den nächsten Jahren eine Straßenbahn in der Innenstadt von Texas entstehen, vor allem aber wird das S-Bahn-Netz erheblich ausgebaut. Die Zusammenarbeit von mehreren Betreibern von Schienenwegen ist hierbei unumgänglich, damit die Region eine leistungsfähige Infrastruktur vorweisen kann. Darüber hinaus beleuchtet der Artikel das Mobilitätsverhalten der Einwohner, die der Eisenbahn eine immer bedeutendere Rolle zgestehen.
Rail on the North Texas horizon
Eisenbahn in Nord-Texas in Sicht
Progressive Railroading ; 55 , 5 ; 22-24, 26-28, 30-33
01.01.2012
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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