Zum Fahrplanwechsel am 11.12.2011 wurde in Zürich der kommerzielle Betrieb auf der neuen Tramlinie vom Escher-Wyss-Platz zum Bahnhof Altstetten Nord aufgenommen. Die 3070 m lange Neubaustrecke weist sieben neue Haltestellen, 33 Weichen, zehn Schienenschmieranlagen und 136 Fahrleitungsmasten auf. Die gesamte Strecke ist eigentrassiert und wird von 390 neugepflanzten Bäumen gesäumt. Der Große Teil der Strecke verläuft im langsam wachsenden Schotterrasen und kann mit Pneufahrzeugen befahren werden. Die Gleise sind zur Islolation und Schalldämmung mit Gummi ummantelt. Der finanzielle Aufwand von 42 Millionen Franken pro Kilometer ist hoch, verglichen mit dem Tram Bern West Projekt, das nur 26 Millionen Franken pro Kilometer kostete. Wie schon bei der Glattalbahn zu beobachten war, löste die verbesserte Erschließung mit dem ÖV bereits im Vorfeld eine beachtliche Planungs- und Bautätigkeit aus.
Das Tram Zürich West vom Escher-Wyss-Platz nach Altstetten
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 3 ; 159-161
2012-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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